漢沽通風白鐵|博海宏達30角鐵法蘭|中山通風白鐵 ：

1. 半成品異形件軋制時也要適當的檢查板料的尺寸、共板法蘭的平整性、聯合口的完整性，異形件堆放時應當有序，同一指令同一板厚的板料要適當的進行打包處理，以防止搬運過程出現遺漏的現象，通風白鐵彎頭，特別注意的是各個環(huán)節(jié)要加強對異形件半成品板料的管理，以防止生產過程中板料的遺失，從而提高客戶的滿意度。

2. 半成品異形件有需要折彎的應當根據其它幾片板料的形狀來進行折彎，以滿足客戶現場組裝時的實用性。

3. 半成品異形件在板料接口時應當注意接縫的嚴密性、平整性，如有生產條件，應對其它幾片進行核實，以防止出現現場組裝法蘭口不平整的現象。

4. 半成品異形件板料外觀要求應當更加嚴格，保證板料上面無污漬，板料平整，在搬運和裝卸時要提高注意，防止板料出現不必要的變形。

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通風管在冬季可以是冷卻路堤，漢沽通風白鐵，在夏季陽坡坡面溫度比氣溫高2～4℃，也可以加熱路堤，但在管內中心受不到太陽直接輻射，換熱強度有所減弱，可終究要消耗部分冬令期間冷卻路堤的冷儲量。因此，必須要滿足冬令季節(jié)的負溫累積值（稱為凍結指數，溫度與時間乘積）大于夏季期間正溫累積值（稱為融化指數），即│-∑Ω│>>│+∑Ω│。多年凍土區(qū)的負溫累積值與正溫累積值的比值（積溫比）為4.5~7.8，具有相當大的潛在凍結能力。據沱沱河岸坡融區(qū)測得的增大季節(jié)凍結深度達4m以上，比當地大季節(jié)融化深度（2.2m）大近一倍，說明有較大的潛在凍結能力。由此可見，積溫比大于3倍時，在中高路堤中設置通風管可以達到較好冷卻路堤的作用

4.圓形彎管彎曲半徑和少節(jié)數

                                                  表5彎管直徑D(mm)彎曲半徑R彎曲角度和少節(jié)數900600450300中節(jié)端節(jié)中節(jié)端節(jié)中節(jié)端節(jié)中節(jié)端節(jié)80~220≥1.5D221212--2240~450D~1.5D322212--2480~800D~1.5D42221212850~1400D523222121500~2000D82523222注：彎曲半徑以中心線計，除塵系統(tǒng)圓形彎管彎曲半徑大于或等于2倍彎管直徑。

5.鍍鋅板風管及配件鋼板厚度（mm）

                                                  表6         類別

直徑或長邊圓形風管矩形風管除塵系統(tǒng)風管中低壓系統(tǒng)高壓系統(tǒng)80~3200.50.50.81.5340~4500.60.60.81.5480~6300.80.60.82.0670~10000.80.80.82.01120~12501.01.01.02.01320~20001.21.01.23.02500~40001.21.21.2按設計要求注：羅旋風管的鋼板厚度可減少；

排煙系統(tǒng)風管鋼板厚度可按高壓系統(tǒng)；

特殊除塵系統(tǒng)風管鋼板厚度應符合設計要求。